2010 წლის დასაწყისში სამეცნიერო-კვლევითმა სააგენტომ (Defense Advanced Research Projects Agency, DARPA) ამერიკის თავდაცვის სამინისტრომ გამოაცხადა კონკურსი "მფრინავი Humvee"-ის შექმნაზე, რომელიც ოთხ მეომარს იტევს, ვერტიკალური აფრენის და დაჯდომის შესაძლებლობლობით, რომელსაც ასევე მიწაზე სიარულის შესაძლებლობა აქვს — როგორც ტრასაზე, ისევე ცუდ გზებზე.

12 ივლისს ფირმა AVX Aircraft-მა ფორტ-უორტიდან (ტეხასის შტატი) წარმოადგინა თავისი პროექტი. აქვს ორი დიდი პროპელერი. ეს დიდი პროპელერები მიწაზე დაშვებისას იკეცება, რაც ძალიან კომპაქტურია; ვერტმფრენის მანქანად ტრანსფორმირებას სულ რაღაც ერთი წუთი სჭირდება.

AVX Aircraft მანქანის მონაცემები ესეთია: მაქსიმალური ტვირთის რაოდენობა — 472კგ, ფრენის მანძილი 402კმ, მაქსიმალური სიჩქარე მიწაზე — 129კმ/სთ, ჰაერში 225კმ/სთ, მაქს. ფრენის სიმაღლე — 3კმ.

AVX — DARPA-ის მეორე კონკურსანტია. პირველი იყო კომპანია Logi Aerospace, რომელმაც წარმოადგინა ნამუშევარი რომელიც შექმნილია ნახშირბადის ქსოვილებისაგა და მისი სახელია Tyrannos , დასაკეცი ფრთებით, მაქსიმალური ტვირთის რაოდენობა 500კგ (817 კგ ჰორიზონტალური აფრენისას), ფრენის ფრენის მანძილი 463კმ, მიწაზე მაქსიმალური სოსწრაფე მიწაზე — 93კმ/სთ ჰაერში — 250კმ/სთ მაქსიმალური ფრენის სიმაღლე 3კმ. Tyrannos AVR-ისგან განსხვავებით აქვს ავტოპილოტით აფრენის და დაჯდომის შესაძლებლობა.

ჩვენ არ ვართ სამხედრო ექსპერტები, მაგრამ ჩვენ ვთვლით რომ "მფრინავი Humvee”-ის გამოყენება ყველაზე უკეთ შეიძლება დიდ ქალაქებში არეულობების ჩასახშობად; არც ისე ძლიერი ბრონი მანქანას ადვილად ხელმისაწვდომს ხდის აფრენისას და დაბალ სიჩქარეზე ფრენისას.

იმის მიუხედავად, რომ Logi Aerospace უფრო მძიმე და ძვირიცაა, მას აქვს დიდი პროპაგანდულ-კინომატოგრაფიული პოტენციალი — თავის ჰორიზონტალური აფრენის შესაძლებლობით, მას მხოლოდ 54 მეტრიანი სწორი ზედაპირი სჭირდება.